Im Jahr 2006 entschloss ich mich als unbedarfter und bestenfalls schlecht trainierter Mensch dazu, mit dem Triathlon anzufangen. Damals war Triathlon noch der Volkstriathlon um die Ecke, zwar schon mit dem Ziel, 2011 in Roth zu starten (hey, der Blog hier heißt schließlich Projekt 2011!), aber ohne jegliches Wissen, dass das alles ganz schön hart werden kann. Damals war ich auch der Meinung, dass man nur einen Laufschuh benötigt und er locker 2.000 Kilometer (also geschätzte vier Jahre) hält. Nun gut, jetzt haben wir 2010 und ich weiß inzwischen, dass man mit nur einem Laufschuh überhaupt nicht auskommt, dass ein Schuh keine 2.000 Kilometer hält und ich für 2.000 Kilometer auch keine vier Jahr benötige. Man lernt halt immer was dazu. Mehr …

Das läuft echt suboptimal. Beim Bikefitting kommt raus, dass mein Felt B2 Pro Rahmen gar nicht zu mir passt. Danach überlege ich mir zwei Tage zu lang, ob ich jetzt einen Storck Aero 1 oder ein Argon 18 E-112 nehmen soll. Bei einem Preisunterschied von rund 800 Euro für den Rahmen hätte ich mir das auch einfacher machen können. Durch die “lange” Zeit, die ich für die Enscheidungsfindung benötigt habe, war dann kein “neuer” E-112er Rahmen mehr in Größe L aufzutreiben, einen bereits montierten hätte ich bekommen können. Aber für das Geld will ich einen jungfräulichen Rahmen haben. Dank Internet konnte ich schließlich einen sehr guten  Händler finden, der sehr bemüht ist, mir einen solchen Rahmen zu besorgen. Eigentlich hätte ich ihn auch schon eine Woche haben sollen, aber leider kam dann der isländische Vulkan dazwischen, so dass mein Rahmen jetzt an einem kanadischen Flughafen in irgendeiner Lagerhalle auf Stand-by steht. Wann er in Deutschland ankommt und wann ich ihn dann schließlich in meinen Händen halten werde, kann keiner sagen.
Wenn er dann bei mir ist, müssen die Komponenten vom B2 demontiert und an das E-112 montiert werden. Danach nochmal zum Bikefitting. Aufgrund des aktuellen Wettkampfplanes, der Unsicherheit, wann der Rahmen schließlich kommt und den Umbaumaßnahmen wird das bis Amberg am 13.05. eine echt knappe Sache. Ich würde nämlich gerne noch 100-200 Kilometer vor dem Wettkampf auf dem Rad gefahren sein. Im Zweifelsfall muss ich halt nochmal mit dem B2 fahren.

OK, ich gebe es zu, der Post kommt etwas spät, leider kam ich nicht früher dazu. Ist auch nur ein Beitrag für die Chronik.

Eigentlich wollte ich den 10er so angehen, wie den Halbmarathon letzte Woche. Mit einem Schnitt von 03:50, mit der Tendenz zu 03:45. Nun ja, das hat auf den Kilometern 1-3 noch super geklappt, danach war es dann vorbei mit einem 03:50er Schnitt. Keine Ahnung, was los war. Wahrscheinlich war die Regenerationszeit seit dem Halbmarathon mit nur sechs Tagen zu kurz. Oder das bekannte Phänomen, dass mich Ruhewochen total runterfahren hat sich auch hier wieder gezeigt. Keine Ahnung. Ich bin mal gespannt, wie ich die Wettkampfwoche im Mai wegstecken werde.

Der Wettkampf war wie immer erstklassig organisiert. Das Wetter war absolut genial. Sonnenschein und 13 Grad. So macht das Laufen in kurzen Hosen Spaß!

Ergebnis: 00:39:24 (für 10 Kilometer)
Platzierung: Platz 4 von 17 in der AK (Gesamtwertung gibt es keine offizielle)

Die Pulswerte können unmöglich stimmen! Fällt mir zur Zeit generell auf, dass der Garmin sehr (!) komische Pulswerte anzeigt. Ich denke nicht, dass ein Puls von 214 bei einem Schnitt von 04:34 Minuten pro Kilometer realistisch sein kann. Mehr …

Auf den brandneuen 2010er Argon 18 E-112 Rahmen muss ich noch einige Tage warten. Laut Händler ist er auf dem Weg zum Flieger und soll Anfang nächster Woche in Deutschland eintreffen. Hoffen wir es. Nachdem der Flugverkehr momentan eher nicht so flüssig läuft, glaube ich das erst, wenn er bei mir eingetroffen ist. Mehr …

Voll overpaced! Keine Ahnung, was mich da geritten hat, aber einen Halbmarathon auf den ersten fünf Kilometern mit einem Schnitt von 03:50 Minuten pro Kilometer anzugehen, entspricht nicht unbedingt meinem aktuellen Trainingsstand und Leistungsvermögen. Vielleicht lag es am Wetter, das pünktlich eine Minute nach dem Start von trocken/kalt auf nass/kalt und Graupelschauer umstellte? Oder daran, dass ich schon 300 Meter nach dem Start meine Startnummer zu verlieren drohte? Mit Handschuhen bei 03:46 Kilometer pro Minute ist es nicht ganz so einfach, den elastischen Gummizug am Startnummernband wieder durch das Loch der Startnummer zu führen. Oder vielleicht lag es an der Startnummer 1, die ich offenbar zugelost bekommen habe?
Nach dem fünften Kilometern habe ich das Tempo dann gezwungenermassen etwas gedrosselt und bin einen 04:05er Schnitt gelaufen. Bei Kilometer acht ist dann mein Forerunner einfach eingefroren. Keine Ahnung, wo das Problem lag, hatte ich neulich schon mal. Er bleibt einfach stehen und macht nichts mehr. Das ist für einen technikabhängigen Läufer wie mich natürlich Gift. Ich habe dann irgendwie hektisch darauf rumgedrückt, bis der “Reboot” endlich geklappt hat. Leider kann ich die Daten jetzt nicht mehr in Sporttracks einlesen. Keine Ahnung, warum das so ist.
Dann hat es immer mal wieder geregnet, gehagelt oder hatte Sonnenschein. Mal zu warm, mal zu kalt. Die Kilometer 18/19 und 19/20 waren extrem unangenehm und mit einem 04:18er bzw. 04:22er Schnitt natürlich viel zu langsam, ich konnte daran aber nichts mehr ändern. Schlussendlich bin ich mit 01:25:30 ins Ziel gekommen, was eigentlich eine gute Zeit (und im übrigen neue PBZ) ist. Aber mit einer disziplinierteren Laufweise wäre eine deutlich bessere Zeit drin gewesen. Jetzt weiß ich immerhin, dass ich den 10er nächste Woche auf jeden Fall mit einem 03:50er Schnitt angehen kann.

Ergebnis: 01:25:30 (für 21,1 Kilometer)
Platzierung: Platz 27 von 158 (AK: 6 von 18)