Es gibt zwei Dinge, die mich schon die ganzen Jahre bei den Videos und Reportagen irritieren: Warum benutzen die Pros sehr häufig Gummibänder aus Omas Nähkiste und warum ist ihnen das ordnungsgemäße Anziehen eines Startnummernbandes in der Wechselzone noch nicht in Fleisch und Blut übergegangen?
Letzes Jahr in Frankfurt hat sich Faris Al-Sultan das Band über den Kopf gezogen, Macca vergisst es zuerst und will es dann mit einer Hand über den Aerohelm ziehen. Auf den Buschhütten 2009 Videos von Triathlon sieht man es auch wieder: Die Top-Starter und Top-Starterinnen haben Startnummernbänder ohne Verschluss.
Auf vielen Bildern in der Fachpresse sieht man immer wieder die weißen Gummibändchen, anstatt eines ordentlichen Startnummernbandes mit Sponsorenaufdruck. Das wäre doch eine Einnahmequelle: Startnummernband tragen gegen Kohle. Ich musste für mein Startnummernband sogar noch 10,90 Euro bezahlen! Mein Angebot: Ich trage gerne auch ein Startnummernband mit Ihrem Aufdruck. Kontaktieren Sie mich einfach!

In genau drei Monaten, am 16.08.2009, steht der Ironman 70.3 in Wiesbaden auf dem Programm. Das wird der Hauptwettkampf des Jahres, auf den das ganze Training ausgerichtet ist. Da wird es Zeit, mal die aktuellen Zahlen zu präsentieren. Ich vergleiche den Stand zum 16.05. aus dem Jahr 2008 und dem Jahr 2009 miteinander. 2009 sind mir inzwischen neun Wochen Trainingszeit durch Erkältungen flöten gegangen. Das wird nächstes Jahr auf jeden Fall einer der Punkte sein, an denen ich ansetzen muss, um die Effizienz und Effektivität noch weiter zu steigern. Ansonsten läuft 2009 eigentlich ganz gut. Die großen und teilweise echt harten Umfänge und Einheiten kann ich qualitativ gut abarbeiten und stecke sie körperlich im großen und ganzen gut weg. Der Entschluss, mir die Pläne schreiben zu lassen war auf jeden (!) Fall richtig. Ich hätte mir niemals solche Umfänge aufgeschrieben und würde auch sicher bei der Planung immer mal wieder eher weniger als mehr aufschreiben. Und: Die Einheiten, die schmerzen (z.B. so Schmankerl wie 4×2 Kilometer in 03:50/km, 03:45/km, 03:40/km und 03:40/km), würde ich sowieso aussparen. Mehr …

Wenn man bisher mit der ZIPP 606-Kombination (vorne 404, hinten 808) rumgefahren ist, erscheint einem der Kauf eines Fulcrum Racing 7 Laufradsatzes nicht sonderlich spektakulär. Nachdem es aber reichlich Herzschmerz verursacht, wenn man mit dem recht teuren ZIPP-Laufradsatz über Stock und Stein fährt und im Jahr einige tausend Kilometer draufrollt, habe ich mich dazu entschlossen, mir einen preiswerten Trainings-Laufradsatz anzuschaffen. Die Fulcrum Racing 7 haben mir gefallen und wurden mir von einem Vereinskollegen auch als Trainings-Laufradsatz empfohlen. Als Mantel kommt der rot-schwarze Continental Grand Prix 4000 s zum Einsatz. Sieht gut aus. UND: Ist so gut wie nicht seitenwindanfällig. Das ist definitiv der beste Effekt an der ganzen Geschichte: Mit den ZIPPs war das Fahren bei Wind immer so eine Sache. Mich hat es mal nach einer steilen bergab Waldpassage bei rund 60 km/h fast in den Straßengraben geblasen. Im Wald ging kein Wind, außerhalb aber schon. Das war eine Erfahrung. Seither habe ich Fahrten bei Wind immer etwas gescheut. Vor allen Dingen in der Aeroposition ist so eine Seitenwind-Attacke kein Spaß. Jetzt bin ich auch im Wettkampf etwas flexibler und kann im Zweifelsfall die Fulcrum Racing 7 fahren. Mehr …

Am letzten Wochendene wurde die Triathlonsaison auch in der Pfalz eröffnet. Traditionellen stand der Kurzdistanzduathlon in Offenbach auf dem Programm. Bei bestem Wettkampfwetter ging es an die Startlinie, die diesesmal auch über die Rheinland-Pfalz Meisterschaften entscheiden soll.

Zuerst ging es über die Laufstrecke die inoffiziell 9,7 km lang ist, was auch die tollen Zeiten in der Ergebnisliste erklärt. Mit dem kompletten durchlaufen der Wechselzone zeigte mein Garmin dann 9,98 KM. Beim Eingang in der Wechselzone hatte ich dann 36,53 auf der Uhr. Die Offizielle von Hand aufgenommene Zeit lag bei 37,09.

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Der erste Triathlon der Saison ist immer ein besonderer Wettkampf. Klappt alles? Wo stehe ich? Komme ich überhaupt ins Ziel? Das sind die Fragen, die man sich im Vorfeld stellt. Beim CTA 2009 gab es eine neue Rad- und Laufstrecke, so dass man nicht genau wusste, was einen erwartet.
Die Starts fanden in Wellen statt, was die ganze Veranstaltung etwas in die Länge zieht. Auf Grund der angegebenen Schwimmzeit war ich in der letzten Welle: Rad Check-In spätestens um 11:00 Uhr, Start um 14:15 Uhr. Da bleibt genug Zeit, um sich ordentlich aufzuwärmen.
Das Schwimmen fand im Hockermühlbad statt. Da die Bahnen nicht voll belegt waren, konnte man zu sechst locker paddeln, die befürchteten Schlägereien blieben aus, die Überrrundungen liefen ohne Probleme ab. Im Neo schwimmt es sich auch gleich viel schneller: 08:09 für die ersten 500 Meter. Schließlich bin ich mit 26:54 aus dem Wasser. Entweder ich bin nach hinten massiv eingebrochen, oder der amtliche Zähler hat sich verzählt………. Mehr …